Tư vấn sản phẩm
Địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *
Các bộ phận máy móc nông nghiệp có tiêu đề nguội: Nền tảng cho độ bền
06/08/2025Bạn nên biết gì về lắp ráp khối dẫn hướng đồng bộ?
06/08/2025Tại sao các bộ phận hộp số xe buýt lại quan trọng đối với hiệu suất của xe?
06/08/2025Phụ tùng hộp số xe thương mại: Hướng dẫn toàn diện về xu hướng thị trường và bảo trì
06/08/2025 1: Nắm vững chu trình thay dầu hộp số tự động: Cơ chế điều khiển bên trong của hộp số tự động rất chính xác và khe hở phù hợp nhỏ nên chu kỳ thay dầu của hầu hết hộp số tự động thường là hai năm hoặc 40.000-60.000 km. Trong quá trình sử dụng bình thường, nhiệt độ hoạt động của dầu hộp số thường khoảng 120 độ C nên yêu cầu về chất lượng của dầu rất cao và phải được giữ sạch. Thứ hai, dầu hộp số sau khi sử dụng lâu ngày sẽ sinh ra các vết dầu và có thể hình thành cặn bùn, làm tăng độ mài mòn của từng tấm ma sát và từng bộ phận, đồng thời cũng ảnh hưởng đến áp suất dầu của hệ thống, khiến việc truyền lực bị ảnh hưởng. Thứ ba, cặn bám trong dầu bẩn sẽ khiến chuyển động của thân van ở từng thân van không trơn tru, ảnh hưởng đến việc điều khiển áp suất dầu khiến hộp số tự động hoạt động bất thường.
2: Thay dầu hộp số đúng cách: Hiện nay, phương pháp thay dầu tốt hơn là thay dầu động, sử dụng thiết bị làm sạch hộp số đặc biệt, tuần hoàn hoàn toàn dầu cũ trong quá trình vận hành hộp số, sau đó đổ dầu hộp số mới sau khi xả sạch, để tốc độ thay dầu cao từ 90 trở lên, đảm bảo hiệu quả thay dầu tốt.
3: Mức dầu hộp số tự động có bình thường không: Phương pháp kiểm tra dầu hộp số tự động khác với dầu động cơ. Cần kiểm tra dầu động cơ khi xe nguội, còn dầu hộp số cần được làm nóng trước khoảng 50°C. Sau đó, cần số sẽ ở mỗi số trong 2 giây rồi chuyển sang số đỗ. Mức dầu bình thường trên que thăm phải nằm giữa vạch cao nhất và thấp nhất. Nếu vẫn chưa đủ, hãy thêm dầu có cùng chất lượng kịp thời.
Địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *
(+86)-191 0581 0729
(+86)-137 5830 1558